8 VDC Chory enkoder Hengstler IP40 1gcm² RoHs Stal nierdzewna

100% oryginalny i nowy enkoder chorego Hengstlera SEK37-HFB0-S01 0,05 kg <50 mA ± 432″ wysoka dokładność

Opis produktu

Pojemnościowe systemy sprzężenia zwrotnego silników SEK/SEL37 pochodzą z dwóch różnych światów automatyki: Z jednej strony ze świata przeliczników, w którym użytkownicy wymagają większej mocy od absolutnych enkoderów końcowych, takich jak serwomotory lub osie podajnika.Z drugiej strony urządzenia SEK/SEL37 są szczególnie interesujące dla producentów serwosilników ze względu na elastyczność w połączeniu z funkcjami technologii automatyzacji.Dzięki 16 sygnałom sinusoidalnym/cosinusoidalnym na obrót, ta rodzina stanowi podstawowe rozwiązanie wśród systemów MFB z interfejsem HIPERFACE®.Centralny element produktu.

Specyfikacja

Na pierwszy rzut oka

• Systemy sprzężenia zwrotnego silnika dla podstawowego zakresu wydajności

• 16 okresów sinus/cosinus na obrót

• Pozycja bezwzględna z rozdzielczością 512 przyrostów na obrót i 4096 obrotów z systemem wieloobrotowym

• Programowanie wartości pozycji

• Elektroniczna tabliczka znamionowa

• Interfejs HIPERFACE®

• Zainstalowana wersja ze stożkowym wałem i osiowym lub promieniowym odejściem łącznika

• Zgodny z RoHs

Twoje korzyści

• Niewielki wymiar pozwala producentom silników o małej mocy i minimalnej mocy na znaczne zmniejszenie rozmiarów ich silników

• Systemy sprzężenia zwrotnego silnika SEK/SEL37 doskonale nadają się do stosowania w trudnych warunkach środowiskowych

• Pojemnościowa zasada pomiaru z holistycznym skanowaniem pozwala na uzyskanie wysokich tolerancji osiowych i promieniowych

• Spójne komponenty mechaniczne w SKS/SKM36 pozwalają na wysoki stopień elastyczności z różnymi systemami enkoderów

OGŁOSZENIE

Aby otrzymywać informacje o położeniu lub prędkości związane z bezpieczeństwem podczas korzystania z enkoderów lub systemów sprzężenia zwrotnego silnika, konieczne jest wykluczenie błędów dla mechanicznego sprzężenia na wale napędowym lub należy podjąć dodatkowe środki.System sprzężenia zwrotnego silnika przyczynia się do funkcji ochronnej tylko wtedy, gdy jest używany w systemach serwo w połączeniu z napędami.Podłączony napęd musi być wyposażony w środki mające na celu osiągnięcie bezpiecznego stanu.Dla systemu sprzężenia zwrotnego silnika mogą być konieczne dodatkowe urządzenia i środki ochronne.Implementacja funkcji bezpieczeństwa obsługiwanej przez enkoder wymaga odpowiedniej jednostki analizującej (np. programowalny sterownik logiczny, sterownik maszyny).Enkoder nie jest w stanie samodzielnie wprowadzić maszyny/systemu w bezpieczny stan.Odpowiednia jednostka analizująca musi posiadać środki mające na celu osiągnięcie bezpiecznego stanu.Oprócz enkoderów mogą być konieczne dodatkowe urządzenia i środki ochronne.Poziom bezpieczeństwa systemu sprzężenia zwrotnego silnika lub enkodera musi być zgodny z poziomem bezpieczeństwa silnika lub maszyny/systemu (system sprzężenia zwrotnego silnika i poziom bezpieczeństwa enkodera można znaleźć na tabliczce znamionowej)

Błąd pomiaru kątowego

W celu obliczenia błędu pomiaru kątowego odejmuje się od siebie zmierzone wartości kątowe z jednego obrotu testowanego urządzenia i enkodera referencyjnego układu testowego.Wynikowy błąd pomiaru kątowego składa się zarówno ze składowych błędu systematycznego, jak i losowego.Przykład na wykresie pokazuje składowe błędu systematycznego 32 okresów fizycznych na turę, błąd jednookresowy oraz szum statystyczny.Zmierzony błąd systematyczny z wyłączeniem szumu musi mieścić się w limicie błędu arkusza danych, który jest podany jako maksymalne symetryczne odchylenie od rzeczywistego kąta mechanicznego enkodera odniesienia.Ten rzeczywisty kąt można rozumieć jako położenie kątowe względnie zależne od kątowego zera lub mutacji com aplikacji, które można regulować, stosując przesunięcie położenia